イタリア語版の公開日が2020年6月6日のガイドです。
クラッシュパッドは、ボルダリングの道具の中でも特に手入れが必要なものです。上に飛び降りたり、転がったり、汚れた靴で踏んだりしますし、岩の下に何があろうと地面に置いて使います。
落ちてくるチョークから、摩耗に強い生地に入り込む土の粒まで、ボルダリングをした後のパッドはひどく汚れていることがあります。でも心配はいりません。一つの実用的な利点は、特に足拭きマット付きのモデルで、クライミングシューズの汚れを抑えられることです。ただし、パッドの主な役割は落下時の衝撃を和らげること。一方、基本的なお手入れはとても簡単です。
クラッシュパッドが少しほこりっぽいだけなら、車に積み直す前にブラシをかけるのが一般的です。車を汚すのが気になるのか、汚れたクラッシュパッドをしまうのが気になるのか、どちらにしてもやることは同じ。靴用ブラシのような柔らかいブラシがあれば、30秒で汚れの大部分を落とせます。
一方、泥が付いていたり、汚れた高山用の登山靴で踏んだり、ピクニックの食べ物などをこぼしたりした場合は、大まかな汚れだけを落とし、本格的なお手入れは家に戻ってから行えます。その際には、カバーを洗うことを検討してもよいでしょう。
メーカーがカバーを外すことを認めているモデルでは、その指示に従って行えば、作業が短時間で済む場合があります。ただし、とても硬いクッション材はカバーに戻すのが難しいこともあります。まずは取り出すところから。カバーのジッパーを開け、モデルの説明に従ってクッション材を扱い、硬いフォームを無理に折り曲げないようにします。2層以上ある場合は、そのモデルに指定された順序で取り出してください。通常は下側にある柔らかい層から取り出すモデルでは、その後でより硬い層を取り出します。3日後にクラッシュパッドを組み直すときに層を見分けられるか不安なら、初めから硬さの正しい順序で重ねて置いておきましょう。
洗濯機を使えるのは、お使いのモデルのカバーについて、メーカーの説明で認められている場合だけです。ここで述べる、ジッパーを閉じて中性石けんを使い、合成繊維用の30度のコースで洗う方法も、そのモデルに指定されている場合に限ります。それ以外は、メーカーが示すお手入れ方法に従ってください。いつものようにカバーは直射日光に当てずに乾かし、その後、前と全く同じように組み直すようにします。この作業は二人で行うと確かに楽ですが、一人でクラッシュパッドを組み直せないわけではありません。
カバーを床に広げ、モデルに指定された元の順序と向きに従います。指定の順序がより硬いフォームから始まる場合は、メーカーの指示で認められる範囲を超えて曲げたり無理な力を加えたりせずに入れ、その後、下側の角に手を伸ばしてカバーの角に合わせます。続いて、柔らかい層を1層、または複数層、元の順序とそのモデルに指定された入れ方で戻します。ジッパーを閉める前に、ジッパーが上になるようパッドを立て、クッション材を下へ滑らせてみることもできます。そうすることで、無理なくジッパーを閉めるために必要な最後の数センチの余裕を作ります。
2020年6月3日
